















东风专底D3防撞缓冲车(国六)
CLW5121TFZ6HC型防撞缓冲车 产品主要技术资料 | |||
产品名称: | CLW5121TFZ6HC型防撞缓冲车 | 外型尺寸(mm): | 7800,7570×2500×3900 |
底盘型号: | DFV1163GDP6DJ1 | 货厢尺寸(mm): | ×× |
前排乘客: | 2,3 | 额定载客(人): | |
总 质 量 : (kg) | 12195 | 接近/离去角(° ) | 21/13,21/14 |
额定质量: (kg) | 前悬/后悬(mm): |
1440/2410,1300/2550 ,1440/2330,1300/2470 |
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整备质量:(kg) | 12000,12065 | 最高车速(km/h): | 89 |
排放标准: | GB17691-2018国Ⅵ | ||
整车说明: | 主要专用装置为防撞缓冲装置,用于道路施工过程中的防撞缓冲作业.侧面防护装置材料:Q235A碳钢.连接方式:左右侧面采用焊接连接.后部防护装置材料:Q235A碳钢.连接方式:采用螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):120×60,后部防护离地高度(mm):340.ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/生产厂为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.随底盘选装驾驶室.整车长/轴距/前悬/后悬对应关系为(mm):7800/3950/1440(1300)/2410(2550),7570/3800/1440(1300)/2330(2470).选装不同的防撞包样式. |
CLW5121TFZ6HC型防撞缓冲车 底盘参数 | |||
底盘型号: | DFV1163GDP6DJ1 | 燃油种类: | 柴油 |
轴 数: | 2 | 前 轮 距(mm): | 1810,1880,1940,1965,1910 |
轴 距(mm): |
3800,3950,4200,4500 ,4700,5100,5300,5600 |
后 轮 距(mm): | 1800,1820,1860 |
轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格: |
10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR ,9.00R20 16PR,10.00R20 16PR |
CLW5121TFZ6HC型防撞缓冲车 发动机参数 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D4.5NS6B190; D4.0NS6B160; D4.0NS6B195; B6.2NS6B210; D4.0NS6B170; B6.2NS6B230; YCS04200-68; YCS04160-68; YCY30165-60; YCS04180-68; D6.7NS6B230; D4.5NS6B220; D30TCIF1; YCK05230-61; D43TCIF1; YCS04220-61A; YCY30170-60 |
东风康明斯发动机有限公司; 东风康明斯发动机有限公司; 东风康明斯发动机有限公司; 东风康明斯发动机有限公司; 东风康明斯发动机有限公司; 东风康明斯发动机有限公司; 广西玉柴机器股份有限公司; 广西玉柴机器股份有限公司; 广西玉柴机器股份有限公司; 广西玉柴机器股份有限公司; 东风康明斯发动机有限公司; 东风康明斯发动机有限公司; 昆明云内动力股份有限公司; 广西玉柴机器股份有限公司; 昆明云内动力股份有限公司; 广西玉柴机器股份有限公司; 广西玉柴机器股份有限公司 |
4500; 4000; 4000; 6200; 4000; 6200; 4156; 4156; 2970; 4156; 6700; 4500; 2977; 5132; 4296; 4295; 2970 |
140; 118; 143; 154; 125; 169; 147; 118; 121; 132; 169; 162; 125; 169; 151; 162; 125 |
防撞缓冲车:主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保护,同时最大限度地保护撞击车辆内人员的安全。
产品特点:
防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标识灯架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。
如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
工作原理:
该车由各种警示灯具和防撞缓冲垫等组成,通过安装于车尾部的防撞缓冲垫的变形,吸收追尾撞击产生的能量,避免司乘人员在碰撞时有生命风险,最大限度地保护撞击车辆内人员及工程车辆、特种专用机械等车辆附近的施工人员安全。
工艺细节:
该车上装与底盘为螺栓连接,无焊接。车箱与墙板、翻转座、防撞包均为喷涂完工装配;各五金件采用铝合金与不锈钢件;五金件、灯具均为后期装配。
油漆采用耐高温、耐氧化、耐腐蚀、附着力强及机械强度强的喷塑工艺,使用寿命长达5-8年。