压缩式垃圾车的维护保养及液压系统故障判断处理
1.汽车底盘和发动机部分的使用和保养按底盘车使用说明书的规定进行。
2.新车在走合阶段，行驶里程在1500-2500km和举箱（推板）卸料900次以内，装载量以额定载质量的70%进行，卸料时发动机不得猛轰油门。
3.在油缸工作300次以后，应更换全部液压油。拧开液压油箱放油螺塞，再从上部加油孔注入新液压油，然后启动发动机，试运行各油缸动作两次，确认工作可靠即可。
4.高压油管每两年定期更换。在使用过程中发现有龟裂、损坏、肩部膨胀等现象时，应及时更换。
5.经常检查液压系统漏油情况，并及时维修和更换油封。
6.润滑采用汽车通用锂基润滑脂（GB5671-85），可用油枪从油嘴中打入，直至间隙中挤出为止。
7.每天作业结束后清洗整车及车箱、填压器内表面。经常检查液压油存量，定期给各运动部位加注润滑油、各导轨表面涂抹润滑油。
8.定期检查并调教齿轮油泵工作压力；检查滤油器滤芯，清除表面杂质或更换滤芯；定期更换液压油。
压缩式垃圾车的注意事项：
1.该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。2.液压系统操作时如发现运输异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。
3.无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾车不得进入行驶状态。
4.液压系统的调压装置为多路换向阀上的压力继电器，该压力继电器经校压调定并锁紧后，使用中不得随意调动。用户不允许随便调整系统压力。
5.填压器顶部的双向平衡阀是控制填压器下降速度的装置，调定并锁紧后不得随意调动。
6.洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。
7.检修时应防止碰撞，避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净。
压缩式垃圾车的液压系统故障判断及处理：
液压机构工作不正常时，应首先检查取力器是否正确啮合，油箱内液压油是否充足，吸油管球阀是否完全开启。1.液压机构无动作，按下列步骤依次检查。
a、液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油；
b、观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象。如有此现象则应更换进油管。
c、检查是否齿轮油泵失效。装上压力表，拧动调压螺栓，观察表是否达到规定值。
d、如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压，则是齿轮油泵失效，须更换齿轮油泵。
e、如齿轮油泵工作正常，则是多路换向阀阀芯堵塞，应拆下阀芯，清除杂质，重新装入后使用。
2.液压机构有动作但无力
检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。
3.液压机构动作变慢
检查齿轮油泵是否失效、吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞。
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