产值突破50亿元，挺进全省民营制造业前4名--程力专汽，逆势上扬39％
程力专汽，逆势上扬39％
2018年，中国汽车市场大转折，首次遭遇负增长，而程力汽车集团的成绩单，却让人既意外又振奋——
产值突破50亿元，增幅高达39％；出口产品产值首次突破3000万美元；在我省民营制造业中挺进前4名。低迷下行的行业逆势中，程力汽车集团如同攻垒克难，实现逆势上扬！
瞄准高端，靶向“专精特新”
程力汽车集团，位于“专汽之都”随州的龙头企业。
洒水车、垃圾车、宣传车、危化罐车、冷链物流运输车……来到程力汽车集团总经理程阿罗的办公室里，只见这里摆放着上百种专用汽车模型，几乎占了一面墙。
“这些专汽模型只能代表我们专汽品种的一小部分，我们能够生产的专用汽车品种实际上已经近千种了”。程阿罗介绍：
提及2018年的好成绩，程阿罗将其归功于及时调整企业发展战略，瞄准高端专汽市场，把拳头产品做到专精特新。
危化车，程力的拳头产品之一，在曾都经济技术开发区的程力新厂，去年新上的高端轻量化铝罐车项目，带来了8000余万元的新增产值，使得危化车总产值突破2亿元。
在铝合金罐车生产车间里，每个机台只需一个工人操作，一块块铝合金板通过自动焊缝机焊接在一起，一次成型。程阿罗介绍，用机器取代人工焊接，金属粘合度比以往更加可靠，缝接点也更光滑亮泽。
如今，欧美、日本等发达国家基本已淘汰碳钢罐车，国内油罐车等危化车日益标准化，车身轻量化已成大势所趋，铝合金罐车材质轻，罐车自重变轻，单次运输的重量比碳钢油罐车多20％，并且维护成本较低，销路看好。在程阿罗看来，高端轻量化铝罐车项目未来还将带来更大的增长空间。
“先进的技术，是面向高端市场的底气。”目前，程力汽车已相继新增了标准化总装生产线，自动激光数码等离子切割生产线，轻量化全铝合金专业生产线，环卫车机器人焊接等智能制造设备设施。
程阿罗说：“抢占专汽高端市场，创新是重中之重，只有不断吸收，创新新技术，研发新产品，提升产品附加值，才能早日将‘制造’转向‘创造’”。
力争两年，再造一个“程力”
2018年，程力专汽出口销售额首次突破3000万美元。
程力，是随州第一家将产品卖到国外的专汽公司，程阿罗回忆，2004年他大学毕业后放弃大学留校任教的机会回到随州创业，由于英语不错，他就尝试将产品卖到国外，“第一单就卖了3台洒水车。”初涉外贸后，程力的出口贸易一直稳步增长。
然而，2012年之后连续5年，程力专汽出口销售额一直徘徊在1000多万美元，瓶颈迟迟无法突破，“在我们民营企业家看来，满足于维持现状其实就是倒退。”程阿罗说。
如何打破瓶颈？除了加大投资，引进新技术，向高端制造发力，提高产品竞争力，程阿罗决定“请进来”，他邀请国外客商来到随州“专汽之都”，让他们亲眼见证程力的生产设备和工艺。
程阿罗回忆，当柬埔寨的政要人员来到程力工业园考察后，连连赞叹：“没想到中国还有这么大的专汽公司。”参观结束后，柬埔寨政府一次性采购了160多辆程力消防车，“如今，柬埔寨的218台消防车，都是‘程力牌’的‘中国造’。”程阿罗对此十分自豪。
近年来，程力汽车集团紧紧抓住“一带一路”机遇，瞄准“一带一路”沿线国家，先后邀请越南、缅甸、马来西亚等国的政要，企业家前来参观考察，国际市场越做越大，产品出口到中东、巴基斯坦、印尼、越南、柬埔寨、缅甸等“一带一路”新兴市场以及欧洲、北美、韩国、澳大利亚等高端目标市场。
临近年关，程力汽车新厂的三期仍在加紧施工，建设轻重型卡车生产线和配套设施。“2019年，我们的目标是产值突破60亿元，三期项目投产后，力争两年内再创一个程力，实现产值100亿元的目标。”程阿罗踌躇满志。
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★乘车方式★
长江以北：乘车或者开车到河南信阳，途径小林，殷店到随州。信阳至随州全程152公里。
长江以南：乘车或者开车到湖北武汉，途径孝感，安陆到随州。武汉至随州全程186公里。
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程力专用汽车股份有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型.
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