冬季刹车被冻怎么办？

    近期有一位老用户打来电话说油罐车半挂在北方使用因为继动阀被冻造成刹车抱死状态，问问有什么方法可以解决。在冬季我们车辆会出现各种问题，我们没有做好预防检查保养准备。
    油罐车厂家售后部总结了一些解决冬季继动阀被冻住的解决办法，希望能够为冬季行车的油罐车司机朋友们带来一些帮助。
    我们先来说下继动阀的原理是怎么样的，了解下这玩意属性才好治它。【流动加油车】
    这继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

    
    经过了解，分析下可能冻住原因有三点
    1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。
    2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。【加油车多少钱】
    3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。
    一般我们的司机朋友在遇到这些问题冻住什么的，常识都是会选择用火烤、用开水浇、往储气筒内加注酒精等方法，但这些也仅仅只是权宜之计，如果操作不当还会对阀体、管路造成损坏，想要从根本上解决问题可以尝试以下几种办法：
    1.入冬前应做好阀体的保养工作，并在阀体内部涂抹少量凡士林，有助于阀体内活塞的润滑作用。 
    2.检查储气筒内是否有积水，做到定期排放，如果积水过多应当考虑干燥罐的更换。
    3.检查储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热，如果压缩空气太热，应当延长螺旋管的长度。【加油车价格】
    在这个冬季，北方行车会遇到很多问题，临时维修冻手冻脚极为难受，继动阀作为车辆制动的重要组成部分，平时一定要做好检查，做好充分的保养，避免问题的发生。