油罐车发生烧瓦的原因及预防措施

    烧瓦就是车辆曲轴的轴颈与轴瓦之间由于润滑供应不充分，润滑油膜不易形成，致使轴与瓦润滑不良或成干摩擦，温度急剧升高，使轴与瓦发生互相咬死。现在我来详细解释一下造成车辆发生烧瓦现象的有哪些情况，这些都是十分有用的干货哦，了解了造成烧瓦的这八大情况，广大的油罐车司机朋友就能迅速且有效的解决烧瓦。
    情况1：轴瓦问隙过小或过大。间隙过小，润滑油不易进入轴瓦，润滑油膜不能形成，轴瓦处于半于摩擦状态，摩擦过热熔化合金而烧瓦。间隙过大，进入轴瓦间的机油很快流失，油膜难以保持，轴瓦失去良好润滑而造成烧瓦。
    情况2：油底壳润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏或窜烧，检查、添加不及时，使润滑系统缺油而烧瓦。

   
    情况3：车辆艮期超负荷作业，发动机转速下降，轴瓦压力增加、润滑汕供应不足，发动机产生过热，机油温度过高，电会引起烧瓦。
    情况4：油底壳中润滑油过稀。曲轴箱渗水、渗燃油，冲淡了油底壳中的润滑油，使润滑油变稀．失去润滑性能而发生烧瓦。
    情况5：润滑油路某些零件安装不妥。在安装主轴瓦时，使主轴瓦油孔与机体油道不够对正，致使润滑不畅通而烧瓦。
    情况6：机油吸油盘里的滤网堵塞。由于脏物或杂质被吸附在吸油盘滤网上，造成吸油盘吸不上油或吸油量过少，使油道内严重缺油而烧瓦。 
    情况7：油车的曲轴轴颈严重失圆。曲轴主轴颈、连杆轴颈的圆度和锥度超过极限值，润滑油表面的油膜难以形成，润滑条件恶化引起烧瓦。
    情况8：润滑油路堵塞。不定期保养，滤清器滤芯结积脏物、油泥，过滤性能下降，未经过滤的润滑油直接从旁通阀进入油路，致使油路不通失去润滑而烧瓦。
    情况9：润滑油路巾油道过脏。大量铁屑、合金粉末及杂质进入曲轴轴颈与轴瓦摩擦表面．使润滑油膜遭到严重破坏而引起烧瓦。 
    情况10：车辆艮期超负荷作业，发动机转速下降，轴瓦压力增加、润滑汕供应不足，发动机产生过热，机油温度过高，电会引起烧瓦。
    以上就是油罐车厂家总结的车辆烧瓦的十大原因，了解以上的总结经验，对广大的司机朋友有效的解决烧瓦问题是非常好的，而且还能降低司机朋友维护油罐车费用
    油车预防烧瓦的措施：
    一、使用符合规格的润滑油，油底壳经常保持充足润滑油。行车途中，注意观察机油压力，如压力不足立即停车检查。
    二、定期清洗油车的机油滤网、滤芯及油道，及时彻底地更换油底壳的脏油。
    三、发动机刚启动时不可猛轰油门，防止曲轴与轴瓦间的油膜无法及时形成，而使曲轴与轴瓦处于干摩擦状态，形成了曲轴烧瓦的潜伏条件。
    四、经常检查油车罐体的油管接头、放油螺塞、散热器油管，防止其漏油。
    以上是油罐车厂家详解的预防车辆烧瓦现象的四大招式，掌握这四大干货，能最大程度上降低司机朋友后期维护的油罐车价格费用，节省客户的钱。

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