混凝土搅拌车冷却液需四年更换一次，不同类型不能混用

    混凝土搅拌车冷却液的主要功能是将发动机工作时产生的热量及时地散发出去，因此，良好的热传导性是对搅拌车冷却液的基本要求。

    程力售后部表示，一般搅拌车冷却液的更换周期在4年左右，但在使用过程中应定期检查搅拌车冷却液，检查应在发动机处于常温下进行，这样不但准确，而且安全。
    一般4年左右更换
    搅拌车冷却液有多种类型，目前使用较多的是乙二醇型搅拌车冷却液，由乙二醇与软水按不同比例混合而成。
    一般搅拌车冷却液的更换周期在4年左右，但在使用过程中应定期检查搅拌车冷却液，检查应在发动机处于常温下进行，这样不但准确，而且安全。
    当发现液面低于下限（MIN）时，应查明液面下降原因。若因渗漏引起液面降低时，应及时补充同一品牌搅拌车冷却液，若液面降低系正常蒸发所致，则应添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水。当发现搅拌车冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，则说明搅拌车冷却液已经变质，应及时地清洗冷却系统，并更换搅拌车冷却液。
    不同搅拌车冷却液不能混用
    “因为不同牌号的搅拌车冷却液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。” 程力售后部介绍。如果确实需要换用其他型号的搅拌车冷却液，则一定要将原防冻液彻底排放干净，并对冷却系统进行彻底清洗。
    另外，如果搅拌车冷却液的冰点比汽车使用地区的最低环境温度高，则搅拌车冷却液有可能会结冰，而结冰会发生体积膨胀，从而导致冷却系统的管路胀裂。不过，广东地区的车主不用担心这个问题。